Дата создания: 07.04.2016
В сегодняшней статье мы рассмотрим вопрос эффективного управления каналами распределения товаров с двух сторон: и с точки зрения того, как построить дилерскую сеть, и со стороны управления уже действующей сетью. При этом внимание уделим также и распространенным ошибкам менеджеров современных компаний-вендоров.
Не секрет, что сегодня большая часть компаний в процессе продажи и продвижения товаров прибегает к той или иной помощи посредников: региональные дилеры и дистрибьюторы, мелкие и крупные оптовые перекупщики – так или иначе движение товара от производителя к потребителю представляет собой подобие цепочки или, скорее даже, крупной сети, которую называют товаропроводящей. Такие сети состоят из более мелких, локальных элементов – каналов сбыта (распределения).
Прежде, чем начинать построению новых каналов распределения или реструктуризации уже действующих, следует провести комплексный аудит системы сбыта. Это поможет понять, насколько оптимально используются возможности рынка: доносится ли ценность продукта до всей целевой аудитории, каковы при этом затраты? Соответствует ли стратегия развития каналов сбыта категории товара и характеру целевого сегмента?
Аудит совокупности каналов сбыта должен включать в себя сразу несколько взаимосвязанных этапов:
Понятие длины канала сбыта включает в себя оценку количества посредников в цепочке движения продукта. Соответственно, при прямой продаже товара от производителя потребителю дилеры и дистрибьюторы не принимают участия в движении продукта – такой канал называется нулевым (например, сфера услуг).
Несложно понять, что для более длинных каналов характерно большее количество издержек на продвижения продукта – конечная стоимость для потребителя будет наиболее высокой. Сегодня расходы на «содержание» каналов распределения составляют в некоторых сферах до 50% конечной цены (бытовая техника, компьютеры, автомобили и др.)
С другой стороны, более длинный канал гарантирует большее количество потребителей – особенно данный аспект важен при выходе на новый рынок с новым продуктом. Отсюда несложно понять, что выбор длина каналов распределения – важное стратегическое решение, которое принимается в зависимости от многих условий: новизны товара, условий сотрудничества с дилерами и дистрибьюторами, целевой аудитории, региональной привязки и т.д.
Что касается стратегии распределения товаров, то при ее выборе наибольшее значение имеют характеристики целевой аудитории и самого продукта. Приведем некоторые примеры:
На сегодняшний день распространены следующие типы каналов сбыта:
1. Прямые продажи (прямой контакт производителя и потребителя, посредники отсутствуют):
2. Каналы распределения с посредниками (сеть из производителя и независимых организаций, участвующих в движении товара):
Несложно понять, что эволюция каналов распределения на сегодняшний день движется в сторону построения ВМС в сочетании с использованием телекоммуникационных способов продвижения – например, малозатратной рекламой через Интернет.
Выбор оптимального типа распределения является индивидуальным и требует комплексного подхода к оценке его перспектив.
Выбор посредников в товаропроводящую сеть осуществляется обычно на основе составления матрицы показателей, в которой оценивается:
С помощью матрицы оценивается каждый из показателей по каждому из посредников. Далее выбирается потенциальный партнер, имеющий наибольшее число высоких оценок и минимальное количество низких.
Что же входит в обязанности менеджера, который отвечает за эффективную работу уже существующих каналов сбыта?
Во-первых, это планирование работы отдельного канала и товаропроводящей сети в целом. При этом планирование должно отвечать целям компании и выбранной маркетинговой стратегии.
Во-вторых, это постоянное взаимодействие с посредниками, формирование устойчивой мотивации и стимулирование сбыта. В качестве мотивационных методов могут выступать скидки и бонусы, помощь в планировании, маркетинговая поддержка, обучение персонала др.
В качестве примера укажем реальный случай ошибки во взаимодействии с посредниками. В ходе аудита дилерской сети была выявлена очень высокая текучесть дилеров, которая влекла за собой большие расходы на товаропроводящую сеть. В ходе аудита был составлен вопросник и проведено анкетирование дилеров, в ходе которого выяснилось, что их устраивают экономические условия сотрудничества и характеристики товара, однако они недовольны отношением поставщика, его неприятием предложений дилеров и отсутствием направленности на установление диалога с партнерами. В результате такой позиции дилеры ощущали себя подконтрольными структурными подразделениями.
В результате, на основе рекомендаций было принято решение о проведении периодических совещаний, расходы на проведение которых брал на себя поставщик. Это сильно повысило вовлеченность дилеров в работу, их мотивированность на взаимовыгодное сотрудничество и лояльность.
Однако следует помнить, что поставщик/производитель в первую очередь нацелен на финансовый результат, поэтому необходимо осуществлять и постоянный контроль работы посредников:
Компания, занятая управлением сбытовой сети, должна помнить и о своей роли в урегулировании конфликтов между участниками каналов распределения. Самые эффективные методы урегулирования:
Наконец, эффективное управление дилерской сетью невозможно без периодической оценки работы посредников и корректировкой условий работы с ними.
Оставить комментарий:
comments powered by HyperComments