По мнению аналитиков, в сентябре можно ожидать подорожание бензина. Предполагается, что цены вырастут примерно на 10–15%.

Если говорить об изменениях, произошедших в стоимости бензина за последнее полугодие, то розничные цены на самые популярные марки выросли на 1–1,5%.

Что касается оптовой или биржевой торговли, то тут бензин стал дороже примерно на 30%. Эксперты считают, что розничные цены должны начать стремиться к оптовым, однако ситуация во многом будет зависеть от действий ФАС.

В настоящее время тонна бензина марки АИ-92 продается на бирже по цене 41,314 тыс. руб., что почти на 30% дороже январской стоимости. Подобная ситуация и с маркой АИ-95. Специалисты считают, что на топливном рынке России нет стабильности из-за постоянных расследований, проводимых ФАС.

Примером может служить компания «ЛУКойл», получившая от ФАС предупреждение за нарушение правил продаж на бирже – топливо продавалось в основном дочерним структурам компании.

Анализируя ситуацию, медиакомпания Thomson Reuters Kortes отмечает, что при стабильных розничных и растущих оптовых ценах происходит сокращение маржи в рознице, а это уже чревато проблемами.

На внутреннем рынке страны стоимость топлива зависит от биржевых цен, цен на внебиржевые сделки и экспортного эквивалента.Если говорить о среднемесячной стоимости нефти марки Brent, то, начиная с января текущего года, она увеличилась на 20,4%. В то же время на 13,2% произошло падение курса рубля.

Иначе выглядит ситуация с топливом в Северо-Западной Европе. Тут оптовая цена бензина марки АИ-92 повысилась на 56,6%, АИ-95 стал стоить дороже на 49,6%. На этом фоне розничная торговля топливом в России проходила весьма спокойно.

Виталий Крюков, возглавляющий аналитическую компанию Small letters, считает, что законы рынка никто не отменял, а потому розничные цены должны расти вслед за оптовыми. Рост составит около 10-15%, то есть примерно будет равен уровню инфляции. Хотя вполне вероятна и другая цифра – зависит от степени влияния ФАС.

Пока же многих интересует то, насколько долго смогут продержаться на нынешнем уровне розничные цены, сколько еще продлится торговля в розницу с минимальной маржой.

Сегодня ситуация на рынке топлива полностью зависит от политики ВИНКов, которые имея собственный ресурс могут себе позволить в рознице перераспределять маржу. Что касается независимых розничных продавцов, то они вынуждены согласовывать цены с ВИНКами, так как если производить повышение самостоятельно, то покупатель уйдет к конкурентам. Низкая же маржа на фоне растущих оптовых цен приводит к убыткам. Поэтому повышение розничных цен в ближайшем будущем неминуемо.